Produktöversikt

Electric Light Cargo Vehicle (LCV) är ett miljövänligt-, högeffektivt kommersiellt elfordon som är konstruerat speciellt för urban last-mile-leverans, e-handelslogistik och kort-fraktdistribution. Genom att blanda en drivlina med noll-utsläpp med ett robust, modulärt chassi, ger detta fordon den optimala balansen mellan maximal nyttolast och låg total ägandekostnad (TCO) för moderna smarta logistiksystem.

Viktiga fördelar

Regelefterlevnad och nollutsläpp
100 % elektrisk drivlina med noll avgasutsläpp, helt kompatibel med stränga globala -låga utsläppszoner (LEZ) i städer och företagens ESG-standarder.
Hög ROI och låga driftskostnader
Minskar energi- och underhållskostnader med upp till 60 % jämfört med traditionella diesel- eller bensinbilar. Har regenerativ bromsning för att maximera batterieffektiviteten och körräckvidden.
Industriell-modulär nyttolast
Kraftig-chassikonstruktion i stål som stöder mångsidiga korskonfigurationer- av lastlådor. Skräddarsydd för att förhindra invändig förskjutning och optimerad för standardlogistikpallar.
Smart Fleet Telematics redo
Integrerad med CAN-bussarkitektur, vilket möjliggör GPS-spårning i realtid-, fjärrbatteristatus-av-hälsoövervakning (SOH) och sömlös fleet management-plattformsintegration via API.

Professionella tekniska specifikationer

Teknisk parameter	Engelsk specifikation (anpassningsbar)
Fordonstyp	Elektriskt lätt lastfordon (LCV)
Drivtyp	Ren elektrisk (bak-hjulsdrift / RWD)
Motortyp	Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Nominell/toppeffekt	15 kW / 30 kW (högt-vridmoment)
Batterikemi	Klass-A LFP (litiumjärnfosfat) med smart BMS
Batteri Märke	CATL/BYD/Top-kinesiska varumärken valfritt
Batterikapacitet	15 kWh / 20 kWh / 32 kWh alternativ
Driving Range (WLTP/NEDC)	120 km – 260 km (beroende på arbetsbelastning)
Max nyttolastkapacitet	800 kg – 1 500 kg
Max hastighet	60 – 90 km/h (elektronisk hastighetsbegränsare redo)
Klättringsförmåga	20 % eller mer (fullastad)
Laddningsport	Typ 1 / Typ 2 / GBT / CCS Tillval
Laddningstid	AC långsam: 5–8 timmar / DC snabb: 45 minuter (valfritt)
Chassistruktur	Hög-integrerad ram av stansat stål
Bromsning & Säkerhet	Främre skiva/bak trumma + ABS (anti-låsningsbroms)
Typ av däck	Kraftiga-kommersiella radialdäck

Global Supply Chain & OEM/ODM-tjänster

Skräddarsydd överbyggnad (skid-till-kropp)
Skåpbil (bifogat):Vattentät och dammtät, idealisk för allmän expresspaketleverans.
Flatbädd Drop-sida:Öppen bricka med nedfällbara-sidor för enkel lastning av gaffeltruckar.
Kylbox:Isolerad kropp med förstklassig kylenhet (2 grader till -18 grader) för kylkedjelogistik.
Speciellt syfte:Skräddarsydda organ för kommunal inspektion, gatustädning eller campusunderhåll.
Skalbarhet för batteri och effekt
Modulära LFP-batteripaket anpassade för att matcha din dagliga ruttsträcka och lokala klimatförhållanden (valfritt låg-temperaturvärmesystem för vinterklimat).
Branded SKD/CKD-alternativ
Vi stöder halv-Knocked-Down (SKD) och Completely Knocked-Down (CKD) frakt. Detta minskar din fraktvolym, minskar sjöfraktskostnaderna med upp till 50 % och sänker avsevärt lokala importtullar.

Kvalitetskontroll och internationella certifieringar

Vår smarta tillverkningsanläggning arbetar strikt enligt ISO9001 och IATF16949 kvalitetsstyrningsstandarder för fordon. Varje enskild elektrisk LCV genomgår en rigorös 100-punkters inspektion före leverans, vilket säkerställer felfri prestanda vid ankomst:
Batterisäkerhet och termisk runaway-testning:Säkerställer strukturell och kemisk säkerhet under extrem påfrestning.
Hög-isolerings- och vattentät läckagetestning:Fullständigt chassi IP67-klassad vattenvadningsinspektion.
Dyno & Road Performance Simulering:Test av bromseffektivitet, hjulinställning och fulla-backstarter.

Kommersiell förpackning och logistik

Fraktläge	Lastkapacitet per 40ft HQ-container	Fördel för importörer
CBU (fullständigt uppbyggd)	2–4 enheter (beror på lastlådans storlek)	Klar att köra direkt vid ankomst. Kräver noll lokal monteringskapacitet.
SKD / CKD (Knocked-Down)	8–12 enheter (maximerad volymeffektivitet)	Minimerar sjöfraktkostnaderna och minskar dramatiskt lokala importtullar.

FAQ

F: Kan lastlådans dimensioner och konfiguration anpassas för våra specifika behov av flottan?

A: Absolut. Vi erbjuder en mycket flexibel, modulär chassiarkitektur. Du kan anpassa inte bara karosstypen (Lådbil, Flatbädd, Kylskåp-Kedja eller Drop-sida) utan även den exakta längden, bredden och dörrkonfigurationerna (som dubbla sidodörrar- eller bakre rulljalusier) för att passa perfekt med din standardiserade urbana logistik. pallar och leveransvägar

F: Hur fungerar fordonet under extrema väderförhållanden, som vinter- eller tropisk värme?

S: Våra kommersiella fordon är konstruerade för globala klimat. Grade-A LFP-batteripaketet är utrustat med ett Intelligent Thermal Management System (BMS). För kalla klimat erbjuder vi ett valfritt automatiskt för-förvärmningssystem för att skydda räckvidden ned till -20 grader. För tropiska områden säkerställer våra vätskekylningskonfigurationer- optimal batteristabilitet och säkerhet under höga omgivningstemperaturer.

F: Vilka är de exakta kraven och supporten om vi väljer SKD/CKD-fraktalternativet?

S: Om du väljer SKD (Semi-Knocked-Down) eller CKD (Completely Knocked-Down) för att minska tariffer och fraktkostnader, tillhandahåller vi omfattande industriell support. Detta inkluderar detaljerade tekniska monteringsritningar, steg-}för-videoutbildningsmanualer och fullständig komponentkartläggning. För stora beställningar av flottan kan vi även skicka en teknisk monteringsingenjör till din lokala anläggning för att hjälpa till med att sätta upp och kalibrera din första monteringslinje.

F: Hur hanterar vi kompatibilitet med laddinfrastruktur i vårt destinationsland?

S: Vi säkerställer total global kompatibilitet genom att matcha din lokala laddningsstandard under produktionsfasen. Fordonet kan konfigureras med laddningsportar av typ 1 (Nordamerika), typ 2 (Europa), CCS eller GBT (Asien). Den stöder vanlig kommersiell AC-laddning över natten samt DC-snabbladdningskonfigurationer-, vilket gör att dina förare kan ladda batteriet till 80 % under en vanlig 45-minuters lunch- eller lastpaus.

Populära Taggar: elektrisk lätt lastfordon, Kina elektriska lätt lastfordon tillverkare, leverantörer, fabrik

Elektriskt lätt lastfordon